短期内甲醇期价不乐观

　　甲醇近期在内地装置检修和宏观经济数据好转提振下低位反弹，从2550点附近反弹至2750点上方。由于装置检修国内开工率下滑支撑内地价格，进口量增加和港口库存增加将压制港口价格，但是下游需求仍在淡季，期货升水现货幅度较大将带来套保压力，预计在需求未好转的情况下甲醇短期不能太乐观。

　　从甲醇进口量和港口库存来看，近期甲醇期价保持上涨或高位的难度较大。2014年5月份国内进口量38.5万吨，与4月基本持平，出口量5.18万吨，相比4月有所减少。据卓创资讯网站初步统计，6月份甲醇进口量在40万吨，出口量仅在1.3万吨，净进口量将呈增加趋势。近期华东和华南港口到港量较大，华东和华南港口库存本月末相比上月末增加接近10万吨，截至6月26日，两地港口库存分别为30.2万吨和21.7万吨。另外据卓创资讯网估计，6-8月份国内的月度到港量将处于40万吨左右。而短期来看，从上周末至7月上旬江苏和广东到港量在13-14万吨，整体上将对港口价格压制作用明显。

　　需求方面仍维持淡季表现，整体开工率水平偏低，在需求未出现好转的情况下甲醇价格大幅上行的可能性不大。甲醇价格上涨带动甲醛价格有所上涨，上周甲醛生产企业开工率在46%左右，未继续下滑。醋酸价格较高，生产企业利润较好促使企业开工率从46%抬升至52%，将对甲醇需求有增加。二甲醚方面，二甲醚价格低位窄幅波动，二甲醚企业开工上周大幅下滑至44%。甲醇制烯烃方面据悉宁波项目检修计划有所推迟，将不会对甲醇需求带来较大利空。

　　期现价差来看，目前期价升水各地经过升贴水调整后的价格，期货升水江苏价格48元/吨，升水华南现货72元/吨，升水山东和河北在80元/吨左右，升水内蒙70元/吨左右，目前期价升水现货幅度不大，但在未来价格不明显看好的情况下，期价升水将会带来一定的套保压力。