主题词:TDI REACH法规

TDI厂商如何面对欧盟REACH法规

2008-03-17 中国化工投资网
 

  REACH法规席卷整个欧洲化工市场,而聚氨酯产业也已开始积极准备,如TDI工厂就开始为评估而采集各种数据,聚氨酯系统料的其他产品也将紧随其后。下面我们就通过巴斯夫下属Elastogran公司产品安全部主任Karl-Wilhelm Kroesen先生来了解欧洲相关企业对REACH法规的理解和他们的准备工作。

  根据REACH法规的相关规定,TDI生产商必须上报下游用户使用过程中的暴露阈值(一种特定控制参数,包括职业暴露阈值和生物阈值)信息,因此各生产商在14个国家53座工厂的TDI废弃物排放量和暴露阈值便被收集并整理,但信息采用匿名制。各生产商还要准确估算TDI废弃物的排放对周围环境和居民生存所造成的威胁。Karl-Wilhelm Kroesen认为欧洲聚氨酯工业在这方面的态度很好:“我们不光实际测量TDI排放量,而且还作进一步的计算。几乎没有什么工业能做到这点,但我们做到了,这个态度很端正。”

  TDI暴露于空气中性质会不稳定。对PEC和PNEC两项浓度指标(物质浓度低于该值,不会产生环境影响)的测试发现,即使在TDI完全转变成TDA的情况下,对水质和沉积物也不会造成需要采取风险管理措施的危险。但对处于生产环境下的人体,结果却不这么乐观。REACH法规规定暴露阈值在生产区环境中要低于OEL和DNEL值(物质浓度高于该值,会对人体健康产生影响)。每种化学品都应有一个DNEL值,测试工厂工人的健康风险,但TDI却没有。Karl-Wilhelm Kroesen认为原因很充足:“因为毒性测试都是在蓄意的高度浓度下完成的,没有在低浓度的条件下测试过,所以没有能采集到人体敏感度范围内的数据。”目前这已成为国际异氰酸酯研究会的头号任务。

  同样,TDI以何种名义注册也大有学问。“我们把TDI产品注册为一种单体,也就意味着它从中起着中间体的作用,也就不需要授权许可。”Karl-Wilhelm Kroesen如是说。

 
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