石墨烯有望被列为重点新材料

　　有媒体从工信部获悉，《促进新材料产业健康发展指导意见》正在加紧制定，石墨烯有望被列为重点新材料。

　　据了解，石墨烯是目前最薄也是最坚硬的纳米材料，同时具备透光性好、导热系数高、电子迁移率高、电阻率低、机械强度高等众多普通材料不具备的性能。石墨烯已知的运用价值主要体现在五个领域：储能技术、柔性显示器、高精度传感器、快速导热导电技术以及阻隔渗透技术。

　　由于石墨烯具有的优异性能，世界上主要国家和大企业均对其高度重视。长期以来，我国在石墨烯制备、手机触摸屏、锂离子电池以及复合材料等领域都取得了一定的研究成果，在一些领域处于国际先进水平。

　　市场人士表示，《促进新材料产业健康发展指导意见》的制定和出台将为石墨烯产业的健康发展提供新的动力。

　　西南证券认为2015年将是石墨烯元年，建议关注复合高分子平台型公司康得新，石墨和碳纤维行业龙头方大炭素，提前布局石墨烯添加剂的中国宝安，看好石墨烯电缆应用的中超电缆，转型石墨烯产业链的烯碳新材，间接持有江苏常州二维碳素的力合股份。

　　中国宝安：进一步夯实新能源动力电池负极材料霸主地位

　　公司与中科院物理所签署锂电池材料合作协议，致力于锂电池负极材料研究及成果转换。该协议有助于贝特瑞更快掌握金属锂负极材料的修饰技术、制备技术，同时将进一步加快金属锂负极材料的产业化进程。

　　另一方面，公司与中铁资源就萝北县云山石墨矿及鹤岗石墨矿的开采深加工工作展开全面合作，以云山石墨原材料供应为主要材料来源，以贝特瑞拥有的石墨深加工技术为技术支撑，以国际锂离子电池负极材料蓬勃的发展趋势为契机，开发具有全球影响力的锂离子负极材料研发和供应基地，最终形成负极材料、石墨乳、氟化石墨等多产品的天然石墨精深加工基地。

　　全国新能源汽车3月生产1.35万辆，环比增长15.7%，符合预期。预计今年新能源汽车产销量同比增速将达到20%以上。而全球范围内，已经有70万辆的既存量。预计到2020年，全球新能源电动汽车有望达到2000万辆，按照一辆车平均30公斤的负极材料需求量计算，则有60万吨的市场空间。贝特瑞是全球最大的新能源电池石墨负极材料生产商，2013年全年出货量大约17000吨左右，占比全球产量约35%，预计2014年全年出货量超过2万吨。若按照当前的产能计算，则未来5年内的负极材料供给缺口达到24万吨。公司掌控了相当储量的石墨矿资源，石墨烯产业链得以全面延伸。历时四年致力打造的上游价值产业链已基本形成。