起重机止跌反弹 库存有望进一步拉升

　　11月份起重机摆脱下降走势，止跌反弹，环比增幅超过一成;整体来看，11月份的强势为12月份起重机销售市场圆满收官奠定了基础。在四类工程起重机中，汽车起重机份额经过数月下滑，本月占有份额下降至75.51%；履带起重机份额为5.42%；随车起重机占有18.64%的份额；轮胎起重机占有0.43%的份额。

　　中投顾问高级研究员贺在华指出，从相关数据观察，11月份库存量上升至年内最高点，年底有加大生产的可能，主要缘于以下两点因素：首先，明年一季度渐入春季，因为天气原因，工程建设速度将大幅加快，一改淡季的缓慢进程，设备需求攀高，未雨绸缪提前进入库存或能在一季度中拉动整个企业的销量，由于众多企业对一季度的行情普遍看好，产能的释放才会如此强烈。

　　其次，虽然库存量上升趋势较快，但是回转周期缩短，可见销售情况较为强势，这也反映在货物的流通上，说明市场仍然处于活跃状态，并没有因为大量的库存陷入困境。短期内，现阶段宏观经济仍能保持工程机械行业的稳定发展，但长期而言，国内商品价格普遍上涨、需求趋缓、中国经济发展的不确定性、国内外普遍面临通胀情况，都将对整个行业产生较大的影响。

　　据中投顾问发布的《2010-2015年中国机械行业投资分析及前景预测报告》显示，11月的前几个月，由于生产的活跃度不够，起重机终端销售市场转弱，各大厂家产能表现较为保守。但对发展势头日益良好的起重机行业，中国的起重机企业也开始了内外兼修，不断提高着产品质量，不断研发创新，生产出性价比更高的产品以期在国际竞争中取得胜利。中国的起重机企业也开始筹建起重机战略联盟，以期更好的应对国内外市场，取得更长远的发展。

　　中投顾问研究总监张砚霖指出，尽管我国现在仍以小吨位起重机为市场主体，但是不断有大吨位的产品问世，这进一步加强了我国在起重机领域的整体竞争力。作为全球最大的小吨位起重机产品出口国，在出口方面扩大范围是未来发展的趋势，单从规模上看，汽车起重机仍是市场的主打产品，在国内市场上，汽车起重机领域将是未来商家争夺战的主要领域。