生物柴油（B5）标准出台促进行业发展规范

　　文/中投顾问

　　日前，国家质检总局、国家标准委向社会发布了264项国家标准，其中包括《生物柴油调和燃料（B5）》标准。该标准将于2011年2月1日开始实施。柴油机燃料调合用生物柴油(BD100)国家标准》早在2007年已经颁布实施，但由于没有调合燃料的标准，生物柴油在实际应用中不够规范，在燃料市场中一直没有正式身份而无法大规模推广。

　　根据美国环保局发布的相关数据显示，生物柴油（B100）可使柴油车尾气中HC（碳氢化合物）降低67%，CO（一氧化碳）降低48％，PM（颗粒物）降低47％，具有可再生、清洁和安全三大优势。在欧美国家，生物柴油已经得到大面积使用。据预测，2011年全球生物柴油产量有望达到2050万吨，其中欧盟27国的生物柴油产量为1040万吨。与全球生物柴油产业的蓬勃发展势头相比，我国生物柴油产业的发展还比较滞后，每年的实际产量仅在30万吨左右，产能利用率极低。

　　制约我国生物柴油产业发展的主要因素除了相关质量标准的不完善外，生产原料的短缺也是另一重要因素。国外生物柴油生产主要是以菜籽等油料作物为原料，但是我国生物柴油生产不可能使用粮食作物，而只能走非粮路线，利用地沟油、动物油脂、含油植物种子等生产生物柴油。目前利用最多的是地沟油及动物油脂，因为这种原料来源相对容易，不像含油植物那样受生长周期限制。但是随着近年来生物柴油产业的迅速发展，各地地沟油价格猛涨，地沟油资源争夺激烈，生产成本超出了生物柴油生产企业的承受能力，并且大量地沟油在利益驱使下重新回流餐桌，造成生物柴油生产原料短缺。

　　中投顾问发布的《2010-2015年中国生物柴油行业投资分析及前景预测报告》显示，目前我国国有能源企业中仅有中海油有发展生物柴油的规划，大量民营和外资资本对生物柴油的投资兴趣则比较浓厚，其中古杉集团在这一领域处于领先地位。但是古杉集团的生物柴油生产也受制于原料，目前主要靠从国外进口蓖麻维持生产，这无疑推高了生产成本。

　　中投顾问研究总监张砚霖则认为，虽然国家出台了生物柴油调和燃料（B5）标准，但是这个产业的持续发展仍然需要政府给予更多的支持，包括生物柴油推广宣传措施、税收优惠、地沟油统一回收政策以及更完善的调和燃料质量体系标准等。只有这样才能逐渐培育、丰富生物柴油产业链，促进形成良好的投资氛围，促进整个行业良性发展。