主题词:新疆 区域 振兴

新疆区域振兴将掀起新一轮交通建设高潮

2010-03-12 中国化工投资网
 
中投顾问提示:要进行新疆区域大开发,首先要进行区域大建设。中央将加大对新疆的财政投资,还有对口省份的财政支援、央企重点项目的大规模集中投资,预计未来三年新疆固定资产投资额将有巨幅上升。

  文/中投顾问

  日前,新疆自治区主席努尔·白克力表示,要进行新疆区域大开发,首先要进行区域大建设。中央将加大对新疆的财政投资,还有对口省份的财政支援、央企重点项目的大规模集中投资,预计未来三年新疆固定资产投资额将有巨幅上升。

  中投顾问流通行业研究员黎雪荣认为,完善基础设施建设是实现新疆区域振兴的重要基础,也是新疆区域振兴的首要任务。未来新疆将加大交通基础设施建设力度,构建交通主骨架,加快农村公路建设,修建通向中亚口岸的公路和铁路,完善交通网络,势必会掀起新一轮交通建设高潮。

  自1999年实施西部大开发战略以来,中央主要向西部倾斜了大量的资金和项目政策。西部大开发十年来,新疆交通系统完成固定资产投资850亿元,区新增公路通车里程6.5万公里。目前,公路通车总里程达到14.9万公里,高速公路和一级公路达到2345公里,农村公路已经达到了10.5万公里。

  2009年新疆共投资187.1亿元,建设了1.8万公里各级公路,是新疆公路建设规模最大、建设项目最多的一年。其中,农村公路通车里程突破10万公里,居西北首位。2010年将继续加大农村交通基础设施建设投入力度,继续开展“农村公路建设质量年活动”,将实现乡镇通公路率99.8%,建制村通公路率98.97%,解决40个乡镇通沥青路,500个建制村通公路问题,促进路、站、运一体化发展。

  2010年,新疆计划完成交通固定资产投资150亿元,建设里程1.1万公里各级公路和282个客运站,推进“五大交通”建设。其中,投资74.2亿元用于建设1966公里的9个高速公路项目;投资32.8亿元用于20个国省道改造项目;投资20亿元用于建设4500公里农村公路;投资17亿元建设国边防、口岸等;投资6亿元进行干线公路大中修及农村客运站建设。

  国家西部大开发战略进入新的十年,中央将进一步深化西部的改革开放,启动西部二次创业,新疆作为2010年区域振兴规划中的重点区域,中央将很快出台支持新疆经济和社会发展的新政策,加大投资力度。努尔·白克力称国务院将于2010年5月中旬召开“新疆经济发展专向会议”,新疆区域振兴规划也将在座谈会结束以后出台。

  中投顾问最新发布的《2010-2015年西北地区高速公路行业投资分析及前景预测报告》显示,按照我国铁路中长期发展规划,预计到2020年,新疆路网将形成一个覆盖天山南北的现代化铁路网:向东4条出疆通道(兰新线、哈临线、青新线、新藏线);向西4条出境通道(兰新线西段、精伊霍铁路、中吉铁路、中巴铁路);区内4个环线(环塔里木盆地、准噶尔盆地、天山北坡、吐鲁番盆地)。按照国家高速公路网规划,到2020年,新疆将建成总里程150000公里的公路网,首府乌鲁木齐与各地州市及兵团各师部均实现高速公路连通,最终将形成“两纵三横两环八通道”的路网格局。
 

 
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