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报告:印度轮胎业利好趋势明显

2013-07-29 中国化工投资网
 
中投顾问提示:印度独立之前,其轮胎工业一直被国外的轮胎企业垄断,直到20世纪60-70年代,才真正开始有了民族轮胎制造业。

  国外轮胎商入驻印度

  印度轮胎工业起源于20世纪20年代,1926年,英国邓禄普公司在印度成立了第一家轮胎公司。其后一些外国轮胎公司陆续进入印度市场,包括美国的固特异和费尔斯通轮胎公司。

  印度独立之前,其轮胎工业一直被国外的轮胎企业垄断,直到20世纪60-70年代,才真正开始有了民族轮胎制造业。1975-1991年是印度民族轮胎工业迅速成长壮大时期,在这段时期民族轮胎工业成为印度轮胎工业的主力军,并且在此期间,子午线轮胎开始被引入印度市场,但发展极其缓慢。

  根据印度轮胎制造商协会的最新统计,目前,印度共有39家轮胎公司,轮胎厂达到60家,前10家轮胎公司的销售额占印度轮胎市场总额的98%,其中MRF公司、阿波罗轮胎公司和JK轮胎工业公司是这些企业中的佼佼者,这3家公司在印度轮胎市场占有60%的份额

  此外,外资企业普利司通、固特异、邓禄普早已在印度设厂。最近两年,米其林、大陆和横滨也已经正式进入印度轮胎市场。

  子午胎发展进入快行道

  近两年,随着印度国内公路建设的全面兴起和汽车工业的快速发展,轮胎工业方面也开始全面启动子午线轮胎生产,其国内各大轮胎公司最近纷纷上马子午胎项目,印度子午胎工业正在步入快行道。

  受经济和汽车工业的双重拉动,2010-2011财年印度轮胎工业保持了双位数增长。根据印度轮胎制造商协会的统计数据,由于印度经济和汽车工业的滑坡,2011-2012年印度轮胎总产量达到1.25亿条。2012-2013年前三季度(4月1日至12月31日)轮胎总产量为1.02亿条,这其中包括摩托车胎、农用胎以及工业轮胎的产量。

  轮胎出口逐渐上升

  2011-2012财年,印度载重胎进口量为161.4万条,轿车胎进口量为487.6万条,分别占印度轮胎市场消费总量的10%-18%。

  2011-2012财年,印度轮胎出口总量达到792.1万条,同比增长23%。其中,载重胎出口量为223.7万条,同比增长39%。由此可以看出,印度轮胎工业在满足国内消费的同时,出口比例也开始有所上升。

  从印度轮胎销售的比例可以看出,其轮胎市场更多依靠本国消费拉动,与中国轮胎出口比例相比,其出口所占的比重不是很高,其中,轿车胎出口只有5%;载重胎也仅13%;轻卡轮胎出口占总销售的24%,比轿车胎和载重胎都高出不少。

  跨国公司发展迅猛

  固特异

  世界轮胎三大巨头中,固特异是第一家进入印度轮胎市场的公司。目前,固特异在印度有两家工厂,一家位于哈里亚纳特邦Ballabgarh,这家工厂主要生产载重及斜交胎;另外一家位于奥兰加巴德,主要生产轿车子午胎、轻卡胎和农用轮胎。固特异在印度最早推出无内胎轿车子午胎,并占据本土6%的份额。

  米其林

  2009年11月,米其林印度泰米尔纳德邦有限公司正式成立,米其林公司投资400亿卢比购买了新土地用于新厂建设,其位于距离金耐40公里的坎齐普兰,面积为290英亩。该厂将主要生产载重子午胎。米其林计划在该厂7年内投资9亿美元,雇员最终达到1500人。工厂预计会在2013年中期投产,并将使用米其林公司的最新技术。

 
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