沪胶上演洗盘行情 乘用车旺季有望支撑现货

　　沪胶连续两天大跌，周二上演日内洗盘行情。当日早盘，沪胶1301合约跌幅超过5%，尾盘跌幅大幅收窄，跌2.82%。分析人士指出，目前正是乘用车传统消费旺季，这有望对目前下跌的橡胶现货价格有所支撑；此外，目前日本东部Kawasaki的丁二烯装置进行检修，支撑合成橡胶成本。

　　橡胶价格连续三周下降

　　据商务部监测，8月6日至12日（上周，下同）橡胶价格连续三周下降。上周橡胶价格下降1.3%。受下游需求较弱、市场供给增长、原料价格下降影响，橡胶价格持续回落，比7月中旬下降7.4%，其中顺丁胶、丁苯胶、丁腈胶价格比前一周分别下降3.4%、2.2%和2%。

　　另据数据显示，我国7月橡胶进口量为17万吨，较去年同期13万吨增加30.77%，环比增加6.25%。1至7月我国累计进口天胶116万吨，较去年同期增长15.4%。1至7月累计进口合成胶838593吨，较去年同期843157吨下降0.5%。中国去年出口美国的轮胎份额尽管低于23.4%，仍在榜单上位列第二，超过韩国和日本，墨西哥占据第一。

　　国内外宏观面整体偏弱

　　分析指出，目前国内外宏观经济整体偏弱，对商品期货走势形成压力。外界普遍预期，欧元区二季度国内生产总值（GDP）环比将下跌0.2%，而部分最悲观的预计甚至是整体GDP环比下滑0.7%。希腊二季度GDP萎缩6.2%，预计全年萎缩4.5%。日本二季度GDP年率增长1.4%，大幅低于2.5%的市场预期，投资者忧虑全球经济增长，TOCOM期胶创近三年来新低。

　　巴克莱下调中国GDP增速，下半年为7.9%，全年为8%。国内方面，1至7月中国全社会用电量28332亿千瓦时，同比增长5.4%，其中7月同比增长4.5%；上周54城市商品房成交量环比下滑7.2%。

　　数据显示，1至7月俄罗斯轻型车累计销量1669455台，同比增长14.2%，其中7月同比增长13.7%；马来西亚6月天然橡胶产量85866吨，同比增长0.6%；中国7月轮胎产量7897万条，同比增加5.5%；由于轮胎行业经历寒冬，“轮胎之乡”山东大王镇企业被迫降价两至三成。

　　汽车消费旺季有望提振橡胶价格

　　尽管下游消费整体偏弱，但分析人士指出，不能忽略传统的乘用车旺季对橡胶现货价格带来的刺激作用。

　　数据显示，7月，国内汽车生产143.71万辆，环比下降6.15%，同比增长10.03%；销售137.94万辆，环比下降12.56%，同比增长8.16%。

　　瑞达期货研究院分析师王锴威指出，供需方面，乘用车迎来销售的消费旺季，有望对目前下跌的现货价格有所支撑；目前日本东部Kawasaki的丁二烯装置进行检修，支撑合成橡胶成本。

　　银河期货分析师王春明也指出，现在天然橡胶价格最大的支撑来自于合成橡胶的成本，但原油中期走势也不容乐观。基本面上看橡胶下游消费依旧疲弱，泰国的收储行为很难落到实处阻挡价格下滑。国内货币手段对提振商品特别是工业品走势作用可能有限。

　　锦泰期货分析师陈彦杰则认为，14日的大幅震荡主要还是看技术面，橡胶1301合约在22000下方仍然整体偏弱。整体宏观环境偏弱，CPI大幅回落，大环境也不利于整体的商品期货走势。王春明则认为，技术分析上国内橡胶日线一直在下跌通道没有筑底持稳迹象，日胶期价更是不断创出新低。操作上，建议加仓的空单继续持有。