巴斯夫工程塑料业务 亚洲仍是关键市场

　　巴斯夫公司亚太工程塑料分部副总裁Hermann Althoff表示，尽管工程塑料关键的用户汽车行业需求下降，但公司在亚洲或世界其他地区的业务仍在持续进行，因为工程塑料如聚酰胺和PBT聚酯作为高性能的塑料并未受市场低迷的影响。

　 　这位副总裁表示，在未来几年内，亚洲仍将是巴斯夫公司工程塑料业务的关键市场。亚洲在巴斯夫公司地区销售额中虽然排在欧洲和北美之后，位居第三位，但却是发展最快的市场。

　　巴斯夫公司的聚酰胺和PBT聚酯的销售状况良好，主要归功于巴斯夫为用户提供的低成本解决方案，能帮助用户应对全球金融危机。例如为汽车制造商提供的解决方案中，就包括可降低生产成本、提高燃料和能量效率、改进安全性和减少排放的创新产品。利用工程塑料替代金属部件，减轻车重的同时，也为汽车生产商节约了大量成本。在电器和电子设施应用方面，巴斯夫公司推出了由聚酰胺和PBT聚酯制造的无卤阻燃材料，从而解决了废物处理问题。这类材料也比卤化的材料密度小得多，因而成本也低很多。

　　该副总裁还介绍说，巴斯夫公司是世界领先的工程塑料生产商之一，不会停运其在亚洲或其他地区的生产装置。印度和中国作为巴斯夫重要的市场，将继续有混配物生产装置在这两个国家投运。据了解，巴斯夫公司已于2007年在上海投运了4.5万吨/年聚酰胺和PBT聚酯混配物装置，在印度孟买的9000吨/年混配物装置将于2009年第二季度建成。

　　亚洲汽车工业的单位工程塑料消费量还较低，为巴斯夫公司在该地区的发展提供了很大机遇。与欧洲汽车每辆使用25千克聚酰胺相比，日本每辆为7千克，印度和中国每辆小于7千克，韩国每辆仅为15克。因此，采用工程塑料替代汽车金属部件潜力巨大。