燃料乙醇步伐渐乱

　联合国粮农组织最新统计显示，自去年以来，世界主要粮食品种的价格经历了令人瞩目的上涨。美国芝加哥期货交易所小麦上涨了112%， 大豆上涨了75%，玉米上涨了47%。其中，小麦和玉米价格达到了近10年来的最高价位。日益高涨的粮价使全球方兴未艾的燃料乙醇发展步伐乱了--有的继续有的停滞。

　　近日，几位国际顶级食品专家集体发出呼吁，针对当前全球性的食品危机，各国应重新评估是否应继续将玉米、大豆等粮食作物转化为燃料。如果主要国家在今年停止使用燃料乙醇，那么玉米和小麦的市场价格在今后两年内将会分别降低20％和10％。

　　为了渡过粮荒，世界上各个粮食生产国纷纷采取出口限制措施：全球第三大大米出口国越南（前两名为泰国和印度）3月底宣布，今年越南的大米出口量将减少11%；埃及则禁止在今年10月前出口大米；世界第五大小麦出口国俄罗斯对小麦出口加征了10%的出口关税，今年税率被提高到40%；去年12月18日，中国政府宣布对粮食及制粉取消13%的出口退税，12月30日宣布对粮食和粮食制品加征出口关税，2008年1月1日宣布对小麦粉、玉米粉、大米粉等粮食制粉实施出口配额管理许可证。

　　据悉，在此形势下，南非等国已经停止或暂缓了对燃料乙醇的使用。

　　而全球燃料乙醇第一生产大国美国的态度却与此相反。总统布什近日宣称，出于对高油价和国家能源安全的考虑，美国应增加对燃料乙醇的使用。据了解，为了生产出更加清洁的能源，摆脱对外国原油的依赖，美国计划到2022年以前把燃料乙醇产量提高5倍。目前美国主要用甘蔗、玉米、大豆、葵花仔等农作物为原料来生产燃料乙醇，美国每年大约生产65亿加而在我国，2007年燃料乙醇的生产量已达到160万吨，80%以上的生产采用玉米作为原料，按照1∶3.3的比例计算，消耗玉米超过400 万吨。