全国成品油市场周评及展望

　　元旦过后，国内柴油市场继续呈现跌势，临近年底，市场需求开始趋淡，资源供需矛盾有望进一步缓解；汽油方面依旧淡稳，节假日出行人口的增多，使得汽油零售见好。本周华北市场柴油价格大步走跌，汽油也有小幅回落，市场汽柴需求变化不大，交投清淡，主营销售普遍欠佳。业者购销心态低迷，对后市信心不足，操作谨慎。华东市场柴油处于跌势， 节后价格急跌300元/吨左右，社会业者在跌势面前多是观望为主，市场成交不多。沿江地区汽油市场平稳，柴油价格大幅下跌。市场资源供应尚可，主营出货状况不乐观。该地价格已基本处于理性价位，后市波动空间不大。华南市场资源随着各单位资源投放量的加大，随着资源增加后，柴油需求的下降仍旧无法阻挡价格的下滑，本周石化柴油吨价已经跌至6700元/吨，升价已经跌至5.75元/升；汽油销售依旧平淡低迷。对此主营销售策略在改，以加大市场出货量。西南市场节后稳定，市场资源见好，零售整体放开，部分地区主营逐步开启直销和批发，主营价格持稳。临近年底，成品油消费逐渐趋淡，市场价格有所回落，业者对后市多看跌。

　　临近年底，成品油市场整体需求走疲，而资源供应方面，两大本月进口资源较多，预计本月国内资源情况将会有望缓解，价格方面或将继续走低。

　　柴油方面：进入第一季度，除春节前一轮备货需求支撑外，整体需求会继续走疲。供应方面，两大公司将共进口60万吨柴油，其中中石油进口30万吨，中石化从原来计划进口50万吨调整为30万吨，因预期本月资源宽松。由于利空因素大于利好，预计1月国内柴油批发价稳中有降，整体下行。

　　汽油方面：预计1月份汽油资源预期将比12月增多，因为12月底政府颁布豁免成品油增值税，对其实现先征后返，期限至08年3月，以及将汽油进口关税由2%下调至1%。在此激励下，中石化1月份计划进口2船汽油到国内，且闻中石油也在国际市场上询货。不排除两大公司在此利诱下，再次进口的可能性；此外，两大公司1月计划检修的炼厂较12月没有太大变化，炼厂的总产能较12月变化微小；出口方面，大连西太1月汽油出口保持在12万吨左右。因此，在国内资源供应和需求低迷的情况下，汽油近期汽油价格不排除有下滑的可能性，低迷的行情可能持续到3月份才会有所好转，因天气的回暖，带来需求的上升，但是跌幅预计有限，因国际油价及MTBE和石脑油等调和原料有较大的可能性继续上扬，另外还有后期燃油税上调等屯货因素支撑汽油价格。