全国成品油市场周评及展望
元旦过后,国内柴油市场继续呈现跌势,临近年底,市场需求开始趋淡,资源供需矛盾有望进一步缓解;汽油方面依旧淡稳,节假日出行人口的增多,使得汽油零售见好。本周华北市场柴油价格大步走跌,汽油也有小幅回落,市场汽柴需求变化不大,交投清淡,主营销售普遍欠佳。业者购销心态低迷,对后市信心不足,操作谨慎。华东市场柴油处于跌势, 节后价格急跌300元/吨左右,社会业者在跌势面前多是观望为主,市场成交不多。沿江地区汽油市场平稳,柴油价格大幅下跌。市场资源供应尚可,主营出货状况不乐观。该地价格已基本处于理性价位,后市波动空间不大。华南市场资源随着各单位资源投放量的加大,随着资源增加后,柴油需求的下降仍旧无法阻挡价格的下滑,本周石化柴油吨价已经跌至6700元/吨,升价已经跌至5.75元/升;汽油销售依旧平淡低迷。对此主营销售策略在改,以加大市场出货量。西南市场节后稳定,市场资源见好,零售整体放开,部分地区主营逐步开启直销和批发,主营价格持稳。临近年底,成品油消费逐渐趋淡,市场价格有所回落,业者对后市多看跌。
临近年底,成品油市场整体需求走疲,而资源供应方面,两大本月进口资源较多,预计本月国内资源情况将会有望缓解,价格方面或将继续走低。
柴油方面:进入第一季度,除春节前一轮备货需求支撑外,整体需求会继续走疲。供应方面,两大公司将共进口60万吨柴油,其中中石油进口30万吨,中石化从原来计划进口50万吨调整为30万吨,因预期本月资源宽松。由于利空因素大于利好,预计1月国内柴油批发价稳中有降,整体下行。
汽油方面:预计1月份汽油资源预期将比12月增多,因为12月底政府颁布豁免成品油增值税,对其实现先征后返,期限至08年3月,以及将汽油进口关税由2%下调至1%。在此激励下,中石化1月份计划进口2船汽油到国内,且闻中石油也在国际市场上询货。不排除两大公司在此利诱下,再次进口的可能性;此外,两大公司1月计划检修的炼厂较12月没有太大变化,炼厂的总产能较12月变化微小;出口方面,大连西太1月汽油出口保持在12万吨左右。因此,在国内资源供应和需求低迷的情况下,汽油近期汽油价格不排除有下滑的可能性,低迷的行情可能持续到3月份才会有所好转,因天气的回暖,带来需求的上升,但是跌幅预计有限,因国际油价及MTBE和石脑油等调和原料有较大的可能性继续上扬,另外还有后期燃油税上调等屯货因素支撑汽油价格。
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