国内钛行业国内海绵钛产能已达15万吨

　　根据中国有色金属工业协会钛锆铪分会的数据，目前，国内钛行业国内海绵钛产能已达15万吨，钛锭产能已达12.4万吨。2014年由于国内市场的需求不足，海绵钛实际产量为67825吨，钛锭实际产量为57039吨。今年一季度，由于国内钛市场需求不足以及钛加工企业自身经营原因，市场持续低迷。有评论把钛产业产能严重过剩的现象，称之为行业失控带来的“踩踏事件”。2015年国内钛企业面对这样的市场形势，是该悲观？还是该乐观？

　　“钛”悲观

　　国内钛加工行业现状，国内大多数钛冶炼企业处于亏损或盈亏持平状态，钛加工企业处于微利运营状态。单从海绵钛价格来看，与2004~2006年海绵钛的供不应求相对应，2012~2014年海绵钛价格一路下跌。近期海绵钛价格有所上涨，报价显示0

　　海绵钛每吨5万~5.2万元、1

　　海绵钛市场报价每吨4.9万~5.1万元，海外市场需求难以好转，行情继续偏弱运行。海绵钛停产企业没有开工的欲望，钛冶炼企业大多处在亏损或盈亏持平状态，海绵钛市场已经从暴利时代走到了微利时代。

　　2014年以来，国内较大的钛冶炼企业抚顺钛厂、中航唐山天赫钛业有限公司、攀枝花欣宇化工等企业陆续停产，我国最大的海绵钛生产企业遵义钛业产量同比减少40%。国内钛市场需求继续下降以及钛产品的结构性过剩，导致钛制品的价格一直在低位徘徊。国内市场从今年2月份起价格止跌企稳，市场价格波动很小，近期有所上涨，但市场上涨阻力较大，下游钛生产加工企业需求不旺。国内钛加工上市企业宝钛股份、西部材料从一季度公布的数据来看均出现亏损，国内钛市场行情运行较为平稳，涨跌幅度不大。

　　我国钛行业中多数钛加工企业均处于中低端产品的生产定位上，半数以上的企业主营业务位于中游环节，产业链布局极不均衡，导致国内钛加工材价格低，产品附加值低、企业间恶性竞争，产品趋同，竞争激烈，效益低下。

　　国内钛加工企业在技术积累、生产装备、客户认证等领域以及航空制造技术、钛合金等温锻造技术、钛合金超塑成型技术等高端制造领域与世界先进水平存在较大的差距。航空钛合金材料和医用钛合金材料等高端钛制品还需要进口，中国制造的飞机用不上中国生产的钛零件，如，中航商飞就与俄罗斯的VSMPO签订了C919长期锻件供应合同。中国钛行业进入了“高产能、微利润、低需求的严冬期”。国内钛产业冷风刺骨，一时间哀鸿遍野，“钛”悲观的情绪持续发酵。

　　“钛”乐观

　　尽管目前国内钛行业市场不景气，钛产能严重过剩，造成企业运行困难，但是钛产品应用广泛，全球钛的需求依然十分喜人，未来的发展前景非常广阔。

　　民航的钛产品需求。有资料显示，国际民航订单逐年稳步增长，飞机交付量年增速达7%，国际民航用钛年增速7.3%。航空领域，未来钛市场份额主要在波音、空客、中国商飞未来20年全球市场对单通道飞机的需求量为25680架，而空客预计的需求为22000架。同期，我国大力推进大飞机、支线飞机的研制与放开通用航空，预计国内民航用钛需求将提升至1400吨以上。有业内人士称，预计到2020年国内航空领域用钛量将超过10000吨。

　　国内建材业的钛产品需求。中国建筑领域业用钛还处于起步阶段，钛真正进入建筑业大面积应用也只有10年时间。目前，玻璃幕墙钛合金卡子、钛锌板等环保建材产品，已经得到实际的应用，效果明显。随着我国对雾霾等环境问题的日益重视，随着国家环保标准的不断提高和大众环境意识的增强，国内新建火力发电厂工程必须同时安装烟气脱硫设施，薄复层钛钢复合板将成为电厂烟囱的绝佳选择。同时，钛锌板在建筑领域获得广泛应用，其适合做公共建筑等外墙面及装饰材料。钛锌板的机械强度、抗腐蚀性、浅抗性、热膨胀系数等方面的性能均超过了传统金属锌产品，并可以被100%回收利用，不污染环境，应用前景广阔。

　　医疗用钛。医用钛合金植入物市场需求强劲，医疗用钛前景看好。具有独特形状记忆特性的Ti-Ni合金，已用于口腔、神经外科、心血管科、胸外科、耳鼻喉科、肝胆科、泌尿外科、妇科等医院科室的外科植入物。有资料显示，医疗用钛量激增，年增长率达到20%~30%。我国医用钛材年消耗超过1000吨，但是医疗用钛中的骨科、齿科等高端内植物用钛合金材料85%依赖进口，只有极少数的医用钛合金实现了国产化。近30年来，我国外科植入件市场发展速度惊人，过去10年的平均增长率一直保持在15%~30%之间。按照现有数据推断，中国医疗器械行业用钛量至少会增加8~10倍，由此可见，钛合金植入物在中国的市场前景广阔。

　　汽车制造行业的钛产品需求。钛没能在汽车上广泛使用，主要是成本太高；随着近年来钛合金的价格趋于下降，汽车用钛日渐趋于合理。现在汽车上使用钛合金以减轻车辆的自重，主要以减轻汽车发动机系统和底盘部件的重量。钛合金还可用于减少汽车污染物排放的关键部件，钛及钛合金制作的排气系统不仅可以延长使用寿命、提高可靠性和改善外观，还可提高燃料效率、减少质量，与钢制排气系统相比，钛制排气系统质量可以减少7~9公斤。钛制消音器只有5~6公斤，重量只有不锈钢的一半，使用钛消音器和尾气管系统可以在强度不变的情况下，使车速更快、操作更灵活且节约燃料。

　　海洋装备制造业的钛产品需求。钛合金质量轻、耐腐蚀、亲生物等特性，使得钛产品在海洋船舶制造、海水淡化、抗海水腐蚀等方面的应用日益广泛。有预测称，未来5~10年钛在海上的应用将达到5万吨。特别值得一提的是，由宝钛集团承担的国家“863计划”重点科技项目“4500米载人潜水器TC4载人球壳制造技术研究”项目，载人球壳制造已焊接成功，并通过了出厂检查。4500米载人潜水器项目是为满足我国深海探测领域载人潜水器关键部件国产化的需求而展开的重大科技项目。项目的完成不仅可以使我国摆脱对发达国家技术的依赖，而且能进一步提升国内新材料研制、装备制造技术水平，实现对深海领域资源的自主勘探开发和利用。

　　从上述钛产品的前景看，钛及钛加工材需求量的递增将是快速的，市场潜力巨大。以个人观点来看，“钛”悲观不可取，“钛”乐观尚可期。机遇在那里？“钛”悲观，“钛”乐观，我们都要好好的思考。在中国经济发展步入新常态的趋势下，钛产业的发展已经由钛产品粗加工，向钛产品创新的道路不断前进，钛加工企业转型升级势在必行。要做好转型升级、重组发展、优势互补，迈向高端领域，钛的发展前景才是乐观的、喜人的。